www.odrdzewiacz.fora.pl

Tadek11

Zakładam ten temat ponieważ domyślam się, że sporo Kolegów ma jakieś słabe sprężarki , które nie spełniają ich oczekiwań i chcieli by je jakoś zmodernizować i przystosować do własnych potrzeb.
Ja mam sprężarkę własnej produkcji zbudowaną z trójfazowego agregatu chłodniczego , ale żywot tego agregatu się skończył , wiem , że zakup nowej porządnej sprężarki to spory wydatek , tym bardziej, że mam niektóre zespoły które mógłbym powtórnie wykorzystać , jak zbiornik powietrza 60 l , manometr z zaworem trój drogowym , wyłącznik LS.
I teraz muszę wybrać sprężarkę.
A sprężarki chcę używać głównie do domowego warsztatu do
malowania drobnych elementów , podłączenia jakichś narzędzi pneumatycznych , piaskowanie na razie nie w planie , ale może jakieś mało wydajne dla amatora czemu nie ?
I teraz jaką radzicie zakupić sprężarkę samochodową
ja wytypowałem trzy:
-sprężarka jelcz HS21 Ikarus
-sprężarka HS 31
-sprężarka HS18
Która będzie lepsza do moich zastosowań i jaki do nich dobrać silnik ?
Tadek

PONY007

Tematy w tym dziale dotyczą relacji z prac i gotowych porad- mam nadzieję, że ten temat będzie tak wyglądał, inaczej będzie przeniesiony do działu problemy techniczne:).

Zobacz:
[link widoczny dla zalogowanych]
Sprężarka w Ikarusie to żaden HS (Polmo).

Sprężarka HS 21 i HS 31 to identyczne sprężarki różniące się typem zaworów (sprężynowe i blaszkowe).

Do tych sprężarek sprawdzi się silnik ok. 2kW.

HS 18 to sprężarka typu Autosan/Dutra - ma mniejszą pojemność niż HS21/31, silnik 1,5kW z odpowiednim przełożeniem da radę.

Pamiętaj, że te sprężarki wymagają smarowania ciśnieniowego- można użyć pompy od wspomagania. Fajnym i wygodnym pomysłem jest też zastosowanie pompy oleju z Forda Fiesta 1,3. Pompa jest łatwa w adaptacji, posiada również filtr.

Z innych sprężarek polecam sprawdzone konstrukcje tj. Ikarus, Tatra, Liaz lub sprężarki w dobrym stanie od nowoczesnych ciężarówek np. Wabco, Scania, Magneti Marelli (Iveco), jednak tutaj polecam używać jedynie sprzętu w dobrym stanie, bo ich serwis kosztuje zawsze około 1000-1500zł.

Tadek11

Czy myślałeś o takiej pompie fiesty ( nie mogę wkleić strony allegro bo te głupie przepisy antyspamowe)
Tylko nie znam tej pompy i z tego co widzę to ona jest przykręcana do bloku silnika z kanałami olejowymi . Tylko jak ją adaptować do sprężarki ? Może widziałeś gdzieś takie rozwiązanie. Co do sprężarki to chyba kupię HS31 prawie ta sama cena co HS18 a większa wydajność ponad 400 l.
A czy dobrym pomysłem było by połączyć tą sprężarkę z silnikiem współosiowo za pomocą sprzęgła rotex , albo takiego jak w pompach do wody , zamiast paskami klinowymi ?

PONY007

Połączenie szeregowe będzie zdrowe dla sprężarki, ale zwiększy się obciążenie silnika- ale jeśli będzie wystarczająco mocny to ok

Pompa taka:
[link widoczny dla zalogowanych]
Zaproponowałem, bo widziałem na zdjęciu tu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Tadek11

Dzięki za informacje. I jeszcze jedno pytanie odnośnie chłodnicy , czy pojedyncza chłodnica ASPA 3jw60 wystarczy i jaka powinna być średnica tej rury od chłodnicy żeby nie hamowała przepływu powietrza pomiędzy sprężarką HS31 a zbiornikiem powietrza i jaki zawór zwrotny zastosować w tym układzie.
Niedługo wstawię pierwsze zdjęcia.