www.odrdzewiacz.fora.pl

Rocky

Stwierdziłem,że ten kompresor WAN będzie za duży jak na moje potrzeby,więc w głowie zaświtała mi chęć zbudowania nowego sprzętu. Chodzi mi po głowie budowa kompresora na bazie silnika z Fiata 126p,czyli popularnego "malucha". Dzisiaj kurierem doszedł mi podstawowy element kompresora,czyli zbiornik. Jest to zbiornik z fabrycznej sprężarki ASPA 3jw60 z Wrocławia. Babcia mówiła,że kurier był zdziwiony tym,co było na palecie,i pytał się,co zamierzam z nim robić Smile

Zdecydowałem się na taki zbiornik głównie przez osuszacze powietrza.Ale koniec gadania,czas na ciąg dalszy:

[link widoczny dla zalogowanych]

W garażu leży mi silnik elektryczny trójfazowy 5,5kW,który również wykorzystam(ma koło pasowe,ale niestety nie ma wtyczki):
[link widoczny dla zalogowanych]

W warsztacie zalegała mi również sprężarka HS11,z której pożyczę sobie głowicę:
[link widoczny dla zalogowanych]

Mam również kupioną głowicę od identycznej sprężarki:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Niedługo powinienem mieć też silnik od Fiata 126p na bazę sprężarki,także coś więcej ruszy Smile

Pozdrawiam.

PONY007

Najlepsza butla na rynku, szczególnie z chłodnicami. Ja nie lubię sprężarek na 126p...

Rocky

A z jakiegoż to powodu? Smile

PONY007

Dwa tłoki współbieżne. Pulsacyjna praca i duże obciążenie silnika.

Rocky

A więc,tydzień temu został zakupiony silnik pod sprężarkę(i była z tego niemała awantura w domu).

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Jeśli ktoś chce,to niepotrzebne części będą na sprzedaż.

[link widoczny dla zalogowanych]
Zacząłem go rozbierać,i nie mogę zdjąć głowicy. Więc został tak do dzisiaj,gdyż nie mam czasu się tym zająć. Pozdrawiam.

Rocky

Prace nad łożem zaczęte Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Więc z tego powodu,że mam w domu mnóstwo takowych kątowników,postanowiłem je jakoś wykorzystać.Tutaj dziękuję mojemu dziadkowi,który jeszcze za "komuny" chomikował takie rzeczy "bo mogą się przydać". I jak widać,przydają się Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Dwa takie kątowniki pociąłem na 4 kawałki po 80cm każdy (Jeszcze zostało nawet trochę materiału,pójdzie na resztę łoża Smile

) oraz zespawałem ze sobą dwie sztuki(na pozostałe dwie brakło czasu,gdyż mnie noc zastała)

[link widoczny dla zalogowanych]
Moje smarki,jak na początek chyba nie jest źle?

tak poza tym,pokażę jeszcze wstępne plany łoża:

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Na pierwszym rysunku nie uwzględniłem jednego wymiaru,ale to się poprawi. Pozdrawiam.

PS. Zapomniałbym o dwóch rzeczach. Pierwsza,udało mi się zdjąć głowicę(wielkie podziękowania dla mojego Dziadka). Druga,zmiana koncepcji na głowicę. Miały być dwie od HS11 z Stara 28/Ursusa c-330,będzie jednak jedna ze sprężarki HS21 z Jelcza.

Rocky

Dzisiaj wyjątkowo krótko Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Tak się obecnie prezentuje łoże pod sprężarkę

[link widoczny dla zalogowanych]
W poniedziałek przyszła długo wyczekiwana paczuszka,a w niej...

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Głowica nie ma 2 zaworów,jak widać na zdjęciu,ale znalazłem sklep,który ma dostępne nowe,więc niedługo je zamawiam Smile

Pozdrawiam.

Rocky

[link widoczny dla zalogowanych]
Tak więc,widać już wstępny zarys łoża

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Wstępne przymiarki

Z góry przepraszam za zdjęcia robione tarczą od szlifierki Wink

Pozdrawiam.

Rocky

[link widoczny dla zalogowanych]
Na święta zrobiłem małe zakupy: Dwuskładnikowy klej do metalu,klej do gwintów,oraz 4x poduszki skrzyni i 2x filtry powietrza od Malucha

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Oraz z węża ciśnieniowego,opasek i szybkozłączek kupionych "kiedyś tam" skleciłem sobie taki oto wąż do kompresora. Na dzisiaj tyle. Pozdrawiam.

Rocky

Więc dzisiaj,taki trochę większy UP Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Ostatnio zakupiłem nieodłączne elementy kompresora,czyli Reduktor i Presostat

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
A w przerwie między świętami a nowym rokiem powstały łapy mocowań poduszek

[link widoczny dla zalogowanych]
Dzisiaj znalazłem czas,żeby je przyspawać

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
A silnika zostało wymontowane to,co jest mi zbędne,plus został z grubsza wyczyszczony. Na dzisiaj tyle. Pozdrawiam.

Rocky

Dzisiaj też trochę podziałałem Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Rozebrałem zbiornik(wyjęta została również elektryka)

[link widoczny dla zalogowanych]
Graty czekające na czyszczenie i malowanie(zastanawiam się nad oddaniem odwadniaczy do piaskowania bądź śrutowania)

[link widoczny dla zalogowanych]
Zacząłem też czyścić pokrywę rewizyjną(Możecie mi nie wierzyć,ale na całej długości rury było mnóstwo syfu,z trudem się przez niego przebiłem,ostatecznie odbędzie ona chyba kąpiel w rozpuszczalniku lub Coca-Coli)

Na dzisiaj tyle. Pozdrawiam

Rocky

[link widoczny dla zalogowanych]
Na praktykach przerobiłem otwory montażowe w głowicy,teraz pasuje bez zastrzeżeń Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
A poza tym,doczeka się nowych zaworków.

Obecnie głowica oraz szklanki popychaczy odbywają kąpiel w benzynie. Pozdrawiam.

Rocky

Przez ostatnie parę dni nastąpił dość mocny progress w pracach:

[link widoczny dla zalogowanych]
Zacząłem przerabiać silnik Smile

Najpierw usunąłem końce 4 środkowych szpilek montażowych cylindrów(tak,aby weszła głowica ze sprężarki),oraz został wyczyszczony

[link widoczny dla zalogowanych]
Zostało również usunięte mocowanie skrzyni biegów(z wiadomych powodów)

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Zaślepiłem też otwory po pompie paliwa

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Do tego wstępnie zakończyłem prace spawalnicze nad łożem pod sprężarkę(ten kawałek kątownika będzie podtrzymywał łoże na butli,a teownik na końcu będzie podtrzymywał śrubę regulacji łoża silnika(inaczej mówiąc,chodzi o regulację pasków klinowych))

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Oraz do pokrywy rewizyjnej została przyspawana mufa,na której będzie spoczywać reduktor(spawy są szczelne,sprawdzałem)

Na dzisiaj tyle. Pozdrawiam.

Rocky

A więc,wczoraj nie wiedziałem co robić,więc wczoraj zamocowałem poduszki i pomalowałem częściowo łoże:

[link widoczny dla zalogowanych]
Tutaj przymiarki(ostatecznie dałem nowe śruby i nakrętki samo-kontrujące)

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Tak się prezentuje całokształt. Pozdrawiam.

Rocky · Wysłany: Sob 22:49, 07 Mar 2015 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Koło zamachowe oddałem do znajomego tokarza,który zdjął wieniec zębaty, oraz w jego miejscu wytoczył rowek pod pasek klinowy typu A. Teraz koło zamachowe stało się kołem pasowym.

A z dzisiaj:

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Dwa kółeczka,i dziureczka Smile

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Wszystkie otwory dzisiaj wykonane Smile

Mniejsze służą do potrzymania łoża silnika,a większe wykonałem w celu dokręcenia nakrętek od śrub mocujących łoże. Pozdrawiam.