www.odrdzewiacz.fora.pl

ThyLight

Witam.

Prowadzę renowację klasycznego roweru z ubiegłegu stulecia. Przygotowując ramę do malowania napotkałem dwa problemy, Mostek kierownicy jest zapieczony w widelcu, nie pomogły środki chemiczne, opukiwanie, czas, płacz i siła. No właśnie, wkońcu puściło, piękny duraluminiowy mostek się urwał, miałem obciąć i piłować od wewnątrz ale dalej metodą siłową kombinowałem aż pogiołem widelec, cóż będzie cięcie i wstawienie drugiego, oryginalnego.

Nie chcąc niszczyć sztycy podsiodłowej z aluminium albo zniszczyć ale wyjąć całą pytam czy jest jeszcze jakiś sposób aby to rozdzielić?

-tommy-

Można próbować rozdzielić to metodą termiczną, istnieje jednak ryzyko, że stal się dopuści więc nie należy przesadzać z temperaturą. Rozgrzej połączenie a następnie schłodź aluminium np "powietrzem" do komputerów. Taka metoda czasem się sprawdza. Proponował bym tez najpierw próbować obrócić element a dopiero później próbować wyciągać.

PONY007

Ze środków chemicznych "ostatniej szansy" polecam też użycie płynu hamulcowego- element zawinąć nasączoną szmatą, płyn uzupełniać i po około dwóch dniach próbować. Można od razu z użyciem ciepła, jak napisał poprzednik. Dobrze jakbyś zrobił też zdjęcie- bo wtedy można poradzić też z miejscem przyłożenia siły.

-tommy-

Co do płynu hamulcowego nadmienię, iż najlepszym poluzowywaczem jest płyn DA 1, z tym że nie wiem czy jest jeszcze dostępny w handlu. Ze względu na fakt, że jest to połączenie Al-Fe problemem są tu tlenki tego pierwszego więc można też spróbować kąpieli w Aluxie celem ich rozpuszczenia. Trzeba by jednak uszczelnić sztycę (np. plasteliną) i zalać rurę podsiodłową przez mufę łożyskową korb. Pozostawienie tego na jakiś czas powinno doprowadzić do rozpuszczenia tlenków.