 |
www.odrdzewiacz.fora.pl
Forum ODRDZEWIACZ pojazdy zabytkowe- rzemiosło, fotoporadniki, techniki renowacji,odnawianie krok po kroku, remonty, technologie czyli jedyne takie miejsce w sieci!
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
PONY007
Administrator
Dołączył: 07 Sty 2013
Posty: 322
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kalisz / Łódź
|
 Wysłany: Wto 18:27, 08 Sty 2013 Temat postu: Silnik rowerowy Gnom - przegląd i czyszczenie |
|
|
Silnik kupiłem przypadkiem- bez zbytniego oglądania.
Oczywistym jest, że w takiej sytuacji muszę przejrzeć całą mechanikę, zanim zabiorę się za próbę odpalenia. Silnik delikatnie rozebrałem, karter wygląda i jest dosyć delikatny w miejscach gdzie są gwinty i ogólnie skupiałem się, żeby nic nie uszkodzić (świadomy, że o części trudno). Silnik okazał się być po małym przebiegu, bez uszkodzeń więc sprawa ograniczyła się jedynie do czyszczenia nagarów, łożysk, wymiany uszczelnień:
http://www.odrdzewiacz.fora.pl/czym-robimy,20/1-uszczelnienia-cykl,10.html
I lakierowania obudowy.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Zdjęcia gotowego muszę jeszcze zrobić Silnik jest już w stanie "na chodzie" z lampką, jednak brakuje jeszcze paru detali jak osłona pompki paliwa i dźwignia dekompresatora.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez PONY007 dnia Śro 0:18, 09 Sty 2013, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Marian
Dołączył: 08 Sty 2013
Posty: 60
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 1:37, 09 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
Zawsze mnie fascynowały silniki rowerowe. Kiedyś byłem bliski kupna roweru z silnikiem radzieckim KO, ale plany się zmieniły i zamiast roweru z silnikiem mam parę innych, bez silnika
Może wrzucisz film z pracy?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
