www.odrdzewiacz.fora.pl Forum ODRDZEWIACZ pojazdy zabytkowe- rzemiosło, fotoporadniki, techniki renowacji,odnawianie krok po kroku, remonty, technologie czyli jedyne takie miejsce w sieci!    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Logistyka- czyli kolejność przy lakierowaniu, inne rady Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4          Forum www.odrdzewiacz.fora.pl Strona Główna -> Lakierowanie i zabezpieczenie antykorozyjne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marek Spectra Dołączył: 04 Kwi 2013 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Podkarpacie Wysłany: Nie 22:47, 21 Lip 2013    Temat postu: Proszkowo mam pomalowane felgi w Samuraju, już parę lat, niestety zimowe jazdy z pługiem , a więc i sól, zrobiły swoje, czas bedzie się nimi zająć, ale to w przyszłości. Generalnie jestem na tak, ale do wyboru mam tylko dwa kolory szary i czarny więc odpada Chlorokauczuk wybrałem dlatego że ma być odporny na uderzenia (ponoć) i przede wszystkim że dostałem ten specyficzny dla Kuboty, białynie biały kolor Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marek Spectra Dołączył: 04 Kwi 2013 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Podkarpacie Wysłany: Nie 11:10, 28 Lip 2013    Temat postu: I już wiem, dałbym ciała z tym chlorokauczukiem Robię tak: Podkład reaktywny z NOVOL podkład akrylowy szlif papierem podkład epoksydowy NOVOL podkład akrylowy Kolor Vilckens ral 1015 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Georges Dołączył: 24 Mar 2013 Posty: 136 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pon 7:59, 29 Lip 2013    Temat postu: Po co takie mieszanie z podkladami? Im grubsza powloka, tym bardziej podatna na odpryski. Teoretycznie, do ochrony przed korozja, jesli blacha jest w dobrym stanie, wystarczy grunt (zwany rowniez podkladem reaktywnym), ewentualnie, ale nie koniecznie, poklad ("mokro na mokro") i farba wykonczeniowa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.odrdzewiacz.fora.pl Strona Główna -> Lakierowanie i zabezpieczenie antykorozyjne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4 Strona 4 z 4   Skocz do: Wybierz forum WARSZTAT- gotowe porady----------------MechanikaBlacha, karoseria, nadwozieLakierowanie i zabezpieczenie antykorozyjneElektrykaWnętrzeGalanteriaElementy dorabianeUsprawnienia NARZĘDZIA----------------Czym robimySamoróbki SPORT & POPRAWIANIE FABRYKI----------------Sport z epoki NASZE POJAZDY----------------Pochwal się! PYTANIA I DYSKUSJE----------------PORADNIKIProblemy techniczneREGULAMIN i dział "O wszystkim"Ranking LINKI do wzorowych remontów oraz polecane warsztaty----------------Wzorowe remonty KOSZ----------------Zbędne posty   Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WARSZTAT- gotowe poradyNARZĘDZIASPORT & POPRAWIANIE FABRYKINASZE POJAZDYPYTANIA I DYSKUSJELINKI do wzorowych remontów oraz polecane warsztatyKOSZSport z epokiBlacha, karoseria, nadwozieSamoróbkiREGULAMIN i dział "O wszystkim"Lakierowanie i zabezpieczenie antykorozyjneCzym robimyProblemy techniczneMechanikaPochwal się!PORADNIKIElementy dorabianeElektrykaWzorowe remontyGalanteriaWnętrzeRankingUsprawnieniaZbędne posty